FF シリーズ摩擦 PTO トルク リミッター カップリング PTO シャフト スリップ クラッチで

FFシリーズ フリクショントルクリミッタ

Ptoシャフトに使用されるFFシリーズ摩擦トルクリミッタは、一般的にPtoトルクリミッタと呼ばれています。これはPtoシャフトのトルクまたは軸力を制限するために特別に設計された油圧部品です。
Ptoトルクリミテッドの動作原理は、内部油圧システムを通じて軸力またはトルクを制限することです。Ptoシフトのトルクまたは軸力が設定値を超えると、油圧システム内のオイルが小さな穴または隙間から流出し、軸力またはトルクを減少させます。この設計により、過大な力によるPtoシャフトの損傷を回避し、システムの信頼性と寿命を向上させることができます。

材質：鋼45#、40Cr、20CrMnTi電気ショック療法。
製法：鍛造
表面：熱処理、防錆
色: 顧客の要求として黄色、黒または
適用: 農業機械、トラクターおよびさまざまな農場の道具

PTOトルクリミッターの構成

1-圧力板	2-内部ディスク	3-フリクションライニング 数量=2	4ハブ
5-ナット付きハブ用テーパーピン	6-ブッシング	7-フランジ付きヨーク	8-コンプリートボルト＆スプリング数量=8

PTOトルクリミッターの利点

Pto Torque Limitedには以下のような利点がある：

• 特別に設計された： Ptoトルクリミッターは、Ptoシャフトのトルクまたは軸力を制限するように設計されており、より良い使用ニーズを満たすことができます。
• 高いトルク耐性： 部品は高強度材料で作られており、より高いトルクに耐えることができる。
• 優れた耐疲労性： 部品は高品質の素材と加工技術で作られており、耐疲労性に優れている。
• 複数の仕様とモデル： コンポーネントには複数の仕様とモデルがあり、さまざまな使用ニーズに対応できる。
• 設置もメンテナンスも簡単： Ptoトルクリミテッドは取り付けもメンテナンスも簡単です。

以上のように、Pto軸に使用されるフリクショントルクリミッターFFシリーズは、Ptoシステムなどの分野で幅広く使用でき、システムの信頼性と寿命を向上させる高品質な油圧部品である。

トルクリミッターの機能とは？

トルクリミッタは、トルク制限器とも呼ばれ、駆動機械と作業機械をつなぐ部品で、主に過負荷保護に使用される。過負荷や機械的な故障などにより、必要なトルクが設定値を超えると、トルクリミッタがスリップという形で変速装置から伝達されるトルクを制限します；

同時に、モーターと減速機を停止させる信号を出力することができ、過負荷の状況がなくなった後、自動的に接続を回復することができます。これにより、機械的な損傷を防ぎ、高価なダウンタイムの損失を避けることができます。

トルクリミッタは、安全クラッチまたはカップリングとしても知られ、多くの場合、動力伝達の能動側と受動側の間に設置されます。過負荷故障（トルクが設定値を超える）が発生すると、トルクリミッタが切り離され、駆動機械（モーター、減速機、サーボモーターなど）と負荷を効果的に保護します。一般的な形としては、摩擦式トルクリミッタやボール式トルクリミッタなどがあります。トルク制限器の設置構造は下記のものを含んでいます: シャフト シャフト、シャフトのフランジ、シャフト タイミング ベルトの滑車、シャフトのスプロケット、シャフトのギヤ、シャフトの滑車、等。TGB のトルクの振幅制限器：精密ボール機構を内蔵したボール式トルクリミッター。過負荷がかかると、アクティブ側とパッシブ側が分離し、操作が簡単で、価格も手頃で、広く応用できます。分離動作が正確、精度が高い、負荷の変化に敏感、連続して分離動作を繰り返しても分離トルク精度が10%以内を維持できるなどの特徴があります；